Logistieke dienstverleners spelen een belangrijke rol bij de integratie, duurzaamheid en betrouwbaarheid van de supply chain
Capgemini, het Georgia Institute of Technology, Oracle en DHL publiceren de dertiende jaarlijkse Third Party Logistics Study
Publicatiedatum 7 October 2008
Op 6 oktober jl. heeft Capgemini, in samenwerking met het Georgia Institute of Technology, Oracle en DHL een uitgebreid onderzoek gepubliceerd naar de huidige stand van zaken op het gebied van logistieke outsourcing. Het onderzoek is gebaseerd op een enquête onder 1644 logistiek managers uit Noord-Amerika, Europa, Azië en de Stille Oceaan en Latijns-Amerika en bevat de volgende belangrijke conclusies:
- Volgens 98% van de logistiek managers zijn groene supply chain initiatieven essentieel voor het succes van bedrijven in de toekomst; toch is de meerderheid niet bereid extra te investeren in het ‘opgroenen’ van de supply chain.
- Diefstal van materiële goederen blijft het belangrijkste veiligheidsprobleem. Maar het veranderende handelsklimaat betekent dat bedrijven ook aandacht moeten besteden aan andere oorzaken van supply chain-verstoring, van diefstal van intellectueel eigendom en natuurrampen tot het sluiten van havens en knoeien met producten.
- Aan de basis van duurzaamheid en betrouwbaarheid staan sterke relaties tussen de verschillende partijen van de supply chain, die ontstaan door geïntegreerde systemen en diensten. Door middel van bewuste pogingen om solide relaties op te bouwen met logistieke leveranciers, op basis van gedetailleerde contracten en metrieke stelsels, kunnen bedrijven aanzienlijke kostenbesparingen realiseren, evenals kortere bestelcycli, betere klantenservice en een verbeterde bedrijfsefficiëntie.
Hoewel het onderzoek toont dat 3PL’s en hun gebruikers vinden dat de kosten die gepaard gaan met het creëren van een veiliger, geïntegreerde en milieuvriendelijke supply chain moeten worden gedeeld, blijft er verzet bestaan tegen samenwerking en verwacht men dat de kosten uiteindelijk door de klant betaald zullen worden.
Groene supply chain
Bedrijven vinden bijna unaniem dat initiatieven voor groenere supply chains,
zoals lokaal aankopen, belangrijk zijn, maar over het algemeen weten ze niet hoe
ze een duurzamer beheer van de toeleveringsketen moeten aanpakken. Bedrijven moeten
echter maatregelen gaan nemen, voor het te laat is. Uit het onderzoek blijkt dat
het ‘opgroenen’ van de supply chain steeds grotere gevolgen zal hebben voor netwerkontwerp,
gebruikte vormen van transport, selectie van apparatuur, bedrijfsprocessen, gedrag
en de balans. Toch geven maar weinig gebruikers aan dat groene capaciteiten beslissende
factoren voor hen zijn bij het kiezen voor een 3PL-partner. Slechts 46% van de
respondenten gaf aan dat de gevolgen van bevoorradingsoperaties voor het milieu
een factor van belang is bij het selecteren van een 3PL. Samenwerking staat bovenaan;
pas wanneer de bron en gevolgen van emissies nauwkeurig kunnen worden vastgesteld,
kunnen 3PL’s en hun klanten verantwoordelijk worden gehouden en zal de supply
chain milieuvriendelijker worden.
“3PL’s en hun klanten moeten open zijn over verwachtingen en capaciteiten, als zij innovatieve manieren willen vinden om de veiligheid en het groene karakter van de supply chain te verbeteren” aldus Hans Hickler, directeur van DHL Global Customer Solutions.“Als bedrijven samenwerken met 3PL’s, zijn beide partijen vaak weinig bereid gangbare procedures te leren, gezamenlijk oplossingen te ontwikkelen en de opbrengsten ervan te delen. Maar degenen die bereid zijn de relatie tussen 3PL en klant op een hoger plan te tillen, zullen profiteren van een efficiëntere supply chain, met als gevolg concurrentievoordelen en tevreden consumenten.”
Over het algemeen liggen de resultaten van de 3PL studie voor de Nederlandse markt in lijn met de Europese resultaten. Ten aanzien van het thema ‘Green Logistics’ is echter wel een afwijking met het wereldwijde gemiddelde te constateren als het gaat om hoe belangrijk men op dit moment een ‘groene’ supply chain vindt. 26% van de verladers geeft aan dit heel belangrijk te vinden, terwijl dit op een wereldwijde schaal 34% is. Ondanks het feit dat bij veel bedrijven nog onzekerheid bestaat over wat ze zouden kunnen doen en hoe bijvoorbeeld een carbon footprint gemeten kan worden, zijn Nederlandse klanten wel van mening dat het steeds belangrijker wordt om in beweging te komen.
Een betrouwbare supply chain
Hoewel 76% van de respondenten hun 3PL’s betrouwbaar noemden, toont het onderzoek
een kloof tussen de verwachtingen van de gebruikers van 3PL’s en de mate van betrouwbaarheid
die hun 3PL’s kunnen bieden. Bedrijven maken zich steeds meer zorgen over de kosten
om aan complianceverplichtingen te voldoen die tot doel hebben de aanvoerzekerheid
te vergroten, met het oog op terroristische dreigingen. Door echter nauw samen
te werken met 3PL’s en de juiste processen op te zetten kunnen bedrijven aanzienlijke
voordelen behalen waarmee ze kosten kunnen terugverdienen en de efficiëntie van
de supply chain verbeteren.
“Hoewel het 3PL-plaatje lijkt op dat van vorig jaar, is duidelijk geworden dat een groene supply chain en een betrouwbare toelevering steeds belangrijker factoren worden voor het succes van een bedrijf”, aldus Dennis Wereldsma, Global Leader van Capgemini’s distributiesector. “Aangezien compliance en regelgeving op het gebied van groener en veiliger handelen een steeds grotere rol spelen, kunnen 3PL’s en gebruikers die groener zijn en betrouwbare leveringen bieden, een aanzienlijk marktvoordeel behalen.”
Geïntegreerde logistiek
Met samenwerking op het gebied van leveringen en logistieke integratie kunnen
enorme voordelen worden behaald, maar dit lukt alleen als angst voor verlies van
controle, zichtbaarheid, interne deskundigheid en angst om te afhankelijk te worden
van een logistieke dienstverlener kunnen worden losgelaten. Door middel van uitgebreide
overeenkomsten over het serviceniveau die kosten en risico’s in balans houden
en 3PL’s die investeren in hun eigen dienstverlening, zullen bedrijven de resultaten
zien van zo’n nauwe samenwerking. Door samen met 3PL’s technologieën te gebruiken
op basis van open standaarden, die integratie mogelijk maken, kunnen bedrijven
flexibeler worden, hun kosten verlagen en hun banden met 3PL’s versterken.
Dr. John Langley van het Georgia Institute of Technology herhaalt dat “de belangrijkste gezamenlijke uitdaging ligt in het aangaan en laten groeien van succesvolle samenwerkingsverbanden tussen gebruikers en verleners van logistieke diensten. Als één van de partijen niet betrokken is, wordt het moeilijk de supply chain groener en betrouwbaarder te maken. Meer dan driekwart van 3PL-gebruikers vindt consolidatie, routebepaling en vervoersvorm de belangrijkste diensten waarmee 3PL’s kunnen bijdragen aan groenere strategieën. Toch geeft slechts 31% van hen aan dat hun 3PL’s hier op dit moment mee bezig zijn.”
Tenslotte is ook technologie een hoge prioriteit voor 3PL-gebruikers. 3PL’s blijven ‘web-enabled communications’, ‘visibility tools’, opslag- en distributiebeheer en het beheer en de uitvoering van transport uitbesteden. De kloof tussen verwachting en prestatie op het gebied van IT is echter niet verdwenen en slechts 38% van de respondenten gaf aan tevreden te zijn met de IT-diensten van hun 3PL-leveranciers.
“De kloof tussen de verwachtingen van klanten en de huidige IT-capaciteiten van 3PL’s is een aanzienlijke uitdaging voor de sector”, aldus Jon Chorley, Vice President Product Strategy bij Oracle. “3PL’s moeten hun applicaties en IT-infrastructuur standaardiseren en moderniseren, zodat zij de markt innovatieve, herhaalbare en kostenbesparende diensten kunnen bieden. Dit geldt met name voor groene supply chains en betrouwbaarheid van de supply chain, waar IT-technologie veel verschil kan maken.”
EINDE PERSBERICHT
Over de Third Party Logistics Study 2008
Aan de internetenquête deden in totaal 1644 logistiek managers uit Noord-Amerika,
Europa, Azië en de Stille Oceaan en Latijns-Amerika mee. Een klein aantal managers
van andere sectoren zoals Zuid-Amerika en het Midden-Oosten vulden de enquête
ook in, ook al zijn deze gebieden niet uitgebreid onderzocht. De resultaten werden
aangevuld met de resultaten van diepgaande ‘focus interviews’, een nieuw onderdeel
van het onderzoek dit jaar. Er zijn interviews gehouden met waarnemers en deskundigen
van de logistieke sector, die met name gericht waren op de speciale onderwerpen
van het rapport van dit jaar: het aanbieden van geïntegreerde diensten, een ‘groene’
supply chain en betrouwbaarheid van de supply chain. De Capgemini Accelerated
Solutions Environment® (ASE) is eveneens ingezet als brainstormsetting, waar managers
konden samenwerken op het gebied van gezamenlijke kwesties. Deelnemers aan de
enquête is gevraagd een 3PL te beschouwen als een bedrijf dat zijn klanten een
of meerdere logistieke diensten biedt en een 4PL logistieke dienstverlener als
een bedrijf dat geavanceerdere outsourcingdiensten biedt dan een 3PL normaliter
levert. Zie ook: Third Party Logistics Study 2008.
Over Capgemini
Capgemini levert aantoonbaar toegevoegde waarde aan de prestaties en veranderingsprocessen
van zijn klanten in een groot aantal branches. Dit gebeurt met een compleet en
innovatief aanbod van consulting-, technology- en outsourcingdiensten, die vrijheid
creëren in het ondernemerschap van de klanten. Daarbij werkt Capgemini op een
onderscheidende manier - the Collaborative Business Experience - samen met zijn
klanten aan het behalen van snellere en betere resultaten. Bovendien wordt gebruikgemaakt
van het eigen wereldwijde leveringsmodel Rightshore®, met als doel de juiste resources
op de juiste locatie tegen concurrerende prijzen te kunnen leveren.
Capgemini heeft vestigingen in 36 landen en heeft wereldwijd meer dan 86.000
medewerkers in dienst. De organisatie realiseerde in 2007 een omzet van 8,7 miljard
euro. Meer informatie is beschikbaar op www.nl.capgemini.com.
Capgemini richt zich op het creëren van bedrijfswaarde bij logistieke outsourcing. Het distributieonderdeel van Capgemini bedient 14 van de 20 grootste wereldwijde logistieke dienstverleners (LSP’s) en heeft meer dan 30 jaar lang LSP’s geholpen succesvol te navigeren in een snel veranderende zakelijke omgeving. Capgemini’s Supply Chain-afdeling werkt met LSP’s, hun klanten en andere handelspartners om een ‘end-to-end’ systeem te creëren dat ‘supply chain visibility’ en connectiviteit op basis van samenwerking ondersteunt.
Over het Georgia Institute of Technology
Het Georgia Institute of Technology, gevestigd in Atlanta, is leidinggevend op
het gebied van onderwijs in logistiek en supply chains. Via zijn School of Industrial
and Systems Engineering (ISyE) en het Supply Chain and Logistics Institute (SCLI),
voorziet Georgia Tech in opleidingen in logistiek door middel van Masterprogramma’s
en een uitgebreid hoger-onderwijsprogramma. Georgia Tech biedt ook een volledig
geaccrediteerd Executive Masters in International Logistics (EMIL) programma,
een forum voor Supply Chain managers en een ‘Leaders in Logistics’ onderzoeksprogramma.
Mondiale deelname wordt mogelijk gemaakt door het Logistics Institute Asia-Pacific,
een programma dat wordt uitgevoerd in samenwerking met de nationale universiteit
van Singapore. Kijk voor meer informatie op www.isye.gatech.edu en www.scl.gatech.edu, en zie www.scl.gatech.edu/scef voor meer informatie over het Supply Chain Executive Forum aan Georgia Tech.
Over C. John Langley, Jr., Ph.D.
Dr. C. John Langley Jr. is hoogleraar supply chain management aan het Logistics
Institute en staflid van de School of Industrial and Systems Engineering aan het
Georgia Institute of Technology. Hij is tevens directeur van de Supply Chain Executive
programma’s aan Georgia Tech en uitvoerend directeur van het forum voor supply
chain managers. Dr. Langley is voormalig voorzitter van de Council of Logistics
Management en heeft een prijs ontvangen van deze Raad voor uitzonderlijke dienstverlening.
Het Richmond Events Logistics and Supply Chain Forum benoemden hem tot een van
de “Outstanding Logistics Professionals” in 2004. Dr. Langley is gepromoveerd
in de logistiek aan de Penn State University en hij is een bekend auteur en veelgevraagd
spreker op zakelijke vergaderingen en fora. Hij is co-auteur van Supply Chain Management: A Logistics Perspective (8e editie gepubliceerd in 2008), evenals van een groot aantal ander tekstboeken.
Naast zijn universitaire taken werkt dr. Langley als consultant voor zowel logistieke
gebruikers als dienstverleners en zit in het bestuur van verschillende grote ondernemingen.
Over Oracle
Oracle is ’s werelds grootste softwarebedrijf. Kijk voor meer informatie over
Oracle op onze website: www.oracle.com. Oracle is een gedeponeerd handelsmerk van de Oracle Corporation en/of zijn
dochterondernemingen. Andere namen kunnen handelsmerken van de respectievelijke
eigenaren ervan zijn.
Over DHL
DHL is wereldwijd marktleider in de internationale exprespost- en logistieke
industrie en is gespecialiseerd in het bieden van innovatieve en op de klant afgestemde
oplossingen vanuit één enkele bron. DHL biedt expertise in expres-, lucht- en
zeevracht, vervoer over land, contracten voor logistieke oplossingen en internationale
postdiensten, in combinatie met wereldwijde dekking en een uitgebreide kennis
van lokale markten. DHL’s internationale netwerk verbindt meer dan 220 landen
en gebieden over de hele wereld. Meer dan 300.000 medewerkers zorgen voor snelle
en betrouwbare diensten die de verwachtingen van klanten te boven gaan. DHL maakt
deel uit van het Deutsche Post World Net merk. De inkomsten van de groep bedroegen
in 2007 meer dan 63 miljard euro. Kijk voor meer informatie op www.dhl.com.
Meer informatie
Capgemini
Madelon Kaspers
Woordvoerder
Telefoon: +31 (0) 30 689 2453
Mobiel: +31 (0) 6 100 358 34
Email: persvoorlichting.nl@capgemini.com